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商品訊息簡述:
商品尺寸：35x120mm(鋁瓶裝)
商品材質：檸檬桉醇(PMD)、薄荷萃取物、肉桂、純水、保濕因子、蓖麻油
保存期限：4年
產地：台灣
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工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
全球汽車業掀起一場大革命，2016年被稱為「無人駕駛車元年」，國際知名車廠、網路科技業等，紛紛投精典限量入無人駕駛汽車的研發，並預期在未來5～10年間量產商用；但目前為止，仍有多數消費者無法接受將自家生命安全，交付在高科技手上。
在美國特斯拉公司推出自動駕駛汽車後，近年，無人駕駛汽車的研發掀起熱潮，除全球知名IT業谷歌、中國最大搜尋網站百度，以及國際知名車廠如豐田、本田、日產、克萊斯勒、通用、福特、VOLVO、BMW、賓士等，都相繼投入在研發自動駕駛技術。
尤其自2015年12月份，百度的無人駕駛汽車路測以來，與無人駕駛相關的各種事件與報導層出不窮。福斯、通用與豐田等20多家汽車製造業，在美國相關部門推動下簽下協議，到2022年前，將AEB（自動緊急剎車系統）作為標準配置。
與此同時，英國政府宣布將於2017年開始，在高速公路上測試無人駕駛汽車；通用汽車以10億美元價格，收購1家無人駕駛技術公司；繼奧迪與賓士宣稱計畫推出續航里程更長的電動車後，BMW也表示，該公司的iNext電動無人駕駛汽車將在2021年亮相。
所謂的無人駕駛汽車，是透過車載傳感系統感應道路環境，自動規劃行車路線，並控制車輛到達預定目標的智慧型汽車。它直殺成本利用車載感器來感應車輛周圍環境，並根據感應所獲得的道路、車輛位置及障礙物資訊，控制車輛的轉向及速度，進而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
但這種由智慧科技取代人工操作的汽車，你敢乘坐嗎？
據密西根大學近日發布的一份研究報告指出，美國消費者仍然排斥無人駕駛汽車的概念。
騰訊科技報導，密西根大學的調查發現，有46％的消費者更傾向於駕駛或乘坐不帶自動駕駛功能的汽車；有39％的消費者願意嘗試帶有部分自動駕駛功能的汽車；只有15％的消費者願意接受完全無人駕駛的汽車。
研究還發現，將近95％的消費者表示，即使是駕駛或乘坐無人駕駛汽車，他們仍希望汽車能配備方向盤、油門與剎車等基本配備，這樣他們就可以在想駕馭汽車時，由人為控制汽車。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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