最近在網路上看很多鄉民都很推薦【一次暢遊宜蘭+花蓮】煙波東海岸雙享三日雙平(雙人入住升等海景房)
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商品訊息功能:
- 品號：4060070
- 第3、4人免費入住
- 四人入住再升等四人房
- 旺日入住不加價
商品訊息描述:
煙波大飯店蘇澳四季雙泉館位於恬適靜謐的蘇澳小鎮內，全館共14層樓，187間客房，建築設計採黑與白歷久不衰的顏色為基底，簡潔自然不造作的矗立在純淨悠然的中正路上；館內空間設計與藝術結合，大片枕木、琉璃拼裝出海港風情，穿插幾何錯落的概念，有如船隻入港，繁榮景盛的宴席；遠眺碧藍如黛的蘇澳港，絕美景致躍然窗外，海平面日出波光粼粼近在咫尺，世界級雙湯日出海景，獨享隨心所欲蘇式好旅。
加碼再包花蓮~煙波大飯店
多樣飯店設施，許您一個愜意假期！
蘇澳館-無邊際川原天幕(露天泳池)、卻書閣（付費設施除外）、健身房，房內迎賓點心、贈紅酒招待券兩張(供應時間16:00-18:00) (依飯店現場公告為主)。
花蓮館-每房贈送設施使用代幣10枚(可使用電玩遊戲室、按摩設施等)，每房免費提供咖啡、茶及礦泉水，飯店免費三溫暖、健身房、旅人沙龍設施使用（付費設施除外））(依飯店現場公告為主)。
◎南方澳漁港：
位於蘇澳港南側，是台灣沿海及近洋漁船的重要基地的南方澳，魚獲量極豐，為台灣三大漁業重鎮之一。此處有三個漁港及漁市，各依其功能、特色而有不同。
暢銷◎南方澳陸連島：
自豆腐岬、南方澳陸連島、?仔澳、到內埤海灘，為蘇花斷層海岸最著名的特殊岩岸地景之一。南方澳的海岬與沙灘是全台最著名的沙頸岬地形。
◎烏石鼻東澳灣：
位於宜蘭縣南澳鄉烏石鼻的根部，是東澳一個僻靜的小漁港，因鴿子在此群聚林間，鴿子的台灣稱為粉鳥，故有粉鳥林之稱。而粉鳥林魚港前的東澳灣，彎弧形的海灣由沙灘及交研所組成，湛藍的山海景緻盡收眼底，耳邊傳來海浪陣陣拍打岩岸的聲響，站在烏巖角上方的蘇花公路轉彎處，景色最為迷人。 此漁港捕獲豆腐鯊的數量為台灣之最，不僅海天美景宜人，還有多種生鮮魚類，石斑、黑毛、白毛、漁獲量驚為天人，許多釣客也相當喜愛到此垂釣。
◎蘇澳冷泉：
號稱天下第一泉的蘇澳冷泉，是相當特別的，尤其是像這般清澈潔淨的更少，冷泉的形成必須有豐沛的地下水及石灰鈣岩層，而蘇澳正好兼具宜蘭豐沛的雨量和蘇澳當地厚實的石灰岩層。奇異的冷泉，你一定要來親身體驗。 此外，由於冷泉水質清澈甘美且富含大量的二氧化碳，是低於攝氐22度的「低溫礦泉」，為東南亞獨一無二的特有資源，又因冷泉含大量二氧化碳，曾設廠生產冷泉彈珠汽水，稱為「那姆內」，與用冷泉調製出來的「羊羹」，成為蘇澳兩大特產。
◎慶修院：
創建於西元1917年，前身是日本『吉野布教所』，是當時移民花蓮的日人最主要信仰中心， 1945年改名為「慶修院」，直至於民國86年4月1日由內政部公告為第三級古蹟。
◎松園別館：
松園別館曾為花蓮港「兵事部」辦公室，建築擁有日式風格，實在令人印象深刻。別館具有高點優勢，不僅可直視美崙溪入海口、太平洋海景風光， 還可看到進出花蓮港的船隻，加上別館擁有多株濃密高大的老松樹，樹大成蔭，更加增添了別館的歷史氛圍，遊賞者頻頻稱讚，絕對不虛此行。
◎七星潭：
又稱月牙灣的七星潭是個湛藍的礫石海灣，原本只是一處平靜的小漁村，因擁有得天獨厚的自然地理環境，如今已成為花蓮重要的知名觀光景點，美麗的觀景步道、海 邊亭台、賞星廣場等遊玩設施，讓遊客都能盡情徜徉於碧海藍天之中。 規畫完善的自行車專用道，讓造訪此地的遊客，可租借騎乘單車，徜徉於碧海藍天之中，迎著風向著海，享受這大自然的洗禮！
◎花蓮觀光酒廠：
花蓮的酒廠致力於觀光發展，轉型成為觀光酒廠。園內有展售中心、導覽解說、戶外大草原等可供遊客參觀的區域。其中展售中心是遊客的最愛，觀光酒廠擁有許多品 酒區外，還有有許多利用廢棄酒甕製成的設計裝飾，讓酒廠增添了藝術的氣息。另外還有酒類的相關製品，例如冰棒、冰沙、黃金水、面膜等。為符合客製化要求， 花蓮酒廠也提供代客製作專屬標貼的酒，很有紀念價值，絕對不可錯過這個行程！
【煙波大飯店-蘇澳館】煙波大飯店蘇澳四季雙泉館位於恬適靜謐的蘇澳小鎮內，全館共14層樓，187間客房，建築設計採黑與白歷久不衰的顏色為基底，簡潔自然不造作的矗立在純淨悠然的中正路上；館內空間設計與藝術結合，大片枕木、琉璃拼裝出海港風情，穿插幾何錯落的概念，有如船隻入港，繁榮景盛的宴席；遠眺碧藍如黛的蘇澳港，絕美景致躍然窗外，海平面日出波光粼粼近在咫尺，世界級雙湯日出海景，獨享隨心所欲蘇式好旅。
◆【飯店名稱】：煙波大飯店-蘇澳館
◆【住址】：宜蘭縣蘇澳鎮中正路38號；電話03-996-6600；傳真03-996-0222；
◆進退房時間：進房時間下午15:00以後；退房時間隔日中午11:00以前。
【煙波大飯店-花蓮館】花蓮，擁有大山大海的遼闊，蘊藏豐富的自然資源和多采多姿的人文風貌，一起交融激發出的無限驚喜，坐擁風景，位於於美侖山下、文化匯集中心，煙波大飯店花蓮館，向東延伸波光粼粼太平洋，深深淺淺映藍，西可遠眺潑墨山水風情，層層堆疊翠綠，開闊的視野、舒緩的氛圍，讓人在旅程中，達到身、心、靈全然的放鬆。
◆【飯店名稱】：煙波大飯店-花蓮館
◆【住址】：花蓮市中美路142號；電話03-822-2666；傳真03-822-8880；
◆進退房時間：進房時間下午15:00以後；退房時間隔日中午11:00以前。
【蘇澳館交通方式】
【自行開車】
•台北往宜蘭方向→國道5號→宜42鄉道→台9線→中正路左轉即可抵達。
【搭車前往】
•台鐵蘇澳火車站→蘇南路→台9線右轉→中正路左轉即可抵達(步行約5分鐘)。
•台鐵蘇澳新站→中山路二段→台9線→中正路左轉即可抵達(開車約8分鐘)。
【花蓮館交通方式】
【自行開車】
•南下 : 台北往花蓮方向→國道五號→蘇花公路→台九線→經花蓮機場→府前路→左轉進中美路即可抵達。
•北上 : 高雄往花蓮方向→南迴公路→台九線→193縣道→海岸路→民權五街左轉→中美路右轉約100公尺即可抵達。衛星導航經緯度座標-23.986687,121.621929。
【大眾運輸】飛機：台北、台中、高雄每日往返花蓮，詳細航班時間請洽各航空公司。鐵路：搭乘台鐵，花蓮站下車。
【接駁服務】花蓮館接駁專車來回接送1次，整點從火車站到飯店，半點從飯店到火車站(接駁時間08:00~22:00，需於三天前事先預訂，依房型人數提供接駁服務，超過人數另收費)。
商品訊息簡述:
戰利品
【費用包含】
1.住宿：A.蘇澳館-煙波大飯店尊榮雙人房(雙湯池)一大床住宿一晚；
B.花蓮館-煙波大飯店豪華雙人房一大床住宿一晚。
2.餐食：A.蘇澳館自助式早餐2客1次(用餐時間06:30至10:00)；
B.花蓮館自助式早餐2客1次(用餐時間06:30至10:00)。
3.設施：A.蘇澳館-無邊際川原天幕(露天泳池)、卻書閣（付費設施除外）、健身房，房內迎賓點心、贈紅酒招待券兩張(供應時間16:00-18:00) (依飯店現場公告為主)。
B.花蓮館-每房贈送設施使用代幣10枚(可使用電玩遊戲室、按摩設施等)，每房免費提供咖啡、茶及礦泉水，飯店免費三溫暖、健身房、旅人沙龍設施使用（付費設施除外））
(依飯店現場公告為主)。
4.交通：花蓮館接駁專車來回接送1次，整點從火車站到飯店，半點從飯店到火車站(接駁時間08:00~22:00，需於三天前事先預訂，依房型人數提供接駁服務，超過人數另收費)。
5.贈品：買即升等二擇一：
A.2人入住升等-蘇澳升等景觀海景房、花蓮升等尊榮海景房。
B.4人入住升等-蘇澳升等尊榮四人房、花蓮升等豪華四人房(含第3.4人免費入住不含票券內容)。
【有效期間】
1.使用效期：2016年05月25日至2016年10月31日止。
2.不適用日期：暑假期間之週六、連續假期端午假期(6/9-6/11)、中秋假期(9/15-9/17)、國慶假期(10/8-10/9)。
3.平日定義：非暑假期間之週一至週四。
4.旺日定義：非暑假期間之週五、週日。
5.假日定義：非暑假期間之週六，遇假日使用每房每晚需加價3000元(旅客於現場支付)。
6.暑假定義：暑假期間之週日至週五，遇暑假使用每房每晚需加價1000元(旅客於現場支付)。
【注意事項】
1.加人費用：蘇澳館每人每晚需加價1500元，花蓮館每人每晚需加價800元(含早餐、接送及飯店內免費設施，限加2人(旅客於現場支付))。
2.兒童定義：未滿90公分小朋友免費(不含票券內容，限加2人)，91公分以上小朋友視同大人佔床。
3.是否有接送：花蓮館接駁專車來回接送1次，整點從火車站到飯店，半點從飯店到火車站(接駁時間08:00~22:00，需於三天前事先預訂，依房型人數提供接駁服務，超過人數另收費)。
4.使用方式：需三天兩夜連續使用，可選擇先入住蘇澳館再入住花蓮館或先入住花蓮館再入住蘇澳館。
5.附著說明及其他規定：(1)飯店皆不可攜帶寵物；(2)本商品所含內容，需於入住時至飯店領取並於住宿期間使用完畢，不得分開使用。
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面對火車司機揚言，將於9月6日起，「依法周休二日、國定假日不加班」，儘管行政院已同意增補司機人力，台灣鐵路管理局也以減少部分貨運列車因應，不過由於司機員訓練期長達2年，因此火車司機聯誼會認為，除非大幅減班，否則根本無法解決問題。眼見中秋及國慶疏運在即，台鐵要如何兼顧旅客及司機的權益，將是一大考驗。
◎2年空窗期 不減班難因應
百年老店－交通部台灣鐵路管理局，儘管歷經歲月的淘洗，但是重要性卻與日俱增。10年前，台鐵員工還有2萬4千人，每天服務46萬名旅客；但是10年後，員工只剩下1萬3千人，每天平日卻需肩負68萬人次的疏運重任，假日尖峰時刻，每天旅客人次更高達72萬人。
尤其台鐵火車站在最近5、6年，迅速從201座增加到226個，平日每天開行客車也多達930列、假日940列，貨車每天也有130列次；但現有司機人力僅有1,074人，離編制員額1,345人，還差了271人；加上9月還有81名司機即將退休，雖然立即就有70名司機訓練期滿，可以適時補上，但屆時能上線執勤的司機，差額仍將擴大到282人。
儘管行政院已於2日傍晚正式發文，同意台鐵在今年增補101名司機人力，連同先前核定招考的193名員額，總計9月即可補實294人。不過由於火車駕駛須經2年的訓練、實習，才能正式上線，因此未來這兩年的司機荒，已經迫在眉睫。
也難怪台鐵工會理事長謝勝明表示，就算人力現在下來，也已來不及，只能減班因應。謝勝明說：『(原音)駕駛員不是人力減縮，它是因為這兩年離退的人太快了，你補進來的人都來不及補，所以才會產生說，看起來人力還是不夠。還有一點就是，你業務一直在膨脹，這邊地方政府要求，就開了，然後3天的連假又加開了。那你平常的備用人力都不夠了，你一碰到連假的話，那更嚴重。所以呀，一定要減班，不減班是來不及的。』
◎照顧偏鄉弱勢 操翻血汗駕駛
謝勝明指出，台鐵2年前就一直向行政院要人，但行政院卻始終以擠牙膏的方式，每年只願增補一點點人力，就算現在台鐵要先減少25班貨運列車來因應，但仍無法滿足火車司機休假的需求。他說：『(原音)我們認為早上5時半以前，或晚上11時半以後的車子，不見得都要開嘛，一台車子坐不到10個。最重要是你沒有人力呀，你只有把那個應用比較低的車子，把它剪掉嘛！以現有的人力、現有的班，你減100班，我看也不見得完全都可以解決啦！你沒有多餘的人力，你想請休假，他沒有人嘛，他根本沒辦法准你嘛，他沒有備份人力啊，有假你也休不了啊！』
值得注意的是，台鐵多次在年度大改點的時候，嘗試減少蚊子列車或紅眼列車，但往往過沒多久，就有地方民意代表施壓，要求台鐵必須照顧偏鄉弱勢民眾。如此周而復始，台鐵被要求肩負的社會責任日益重大，但被犧牲的卻不只是血汗司機員，包括鐵道養護工，也因為列車收班時間太晚，發班時間又太早，導致養護時間只能壓縮到夜間12時到清晨4時進行。這不僅對夜間養護工來說，相當不公平；對鐵道安全來說，也是一大隱憂。
◎年度新班表 最快9/精典限量1公布
而在鐵道安全沒有充足的時間養護下，一旦出事，不但得遭到立委痛批，還要遭到上級處分。在這樣的工作環境下，也難怪每年參加國家考試進入台鐵的正式員工，一旦訓練完成，至少有3成會流失、跳槽到其他公務機關，也讓台鐵人力長年無法補足，只能另行招募臨時的約聘雇人員來因應。根據了解，目前台鐵非正式員工多達上千人，部分年資甚至超過20年。
對此，台鐵局局長周永暉已允諾，將裁減部分貨物列車及蚊子列車，以騰出養護的時間帶。周永暉說：『(原音)我們會有些調整啦，譬如說把一些貨物的列車做一些調減，或者是把這些所謂的蚊子列車或者是紅眼列車做一些調減，希望能夠騰空這個時間帶做一些養護的工作，因為養護工作也是很重要。』
不過，對於台鐵工會期盼台鐵能在8月5日、工會召開理監事會議前，公布新的班表，讓工會據以討論。周永暉受訪時則明確表示：不可能，還是得到10月年度大改點時，才能一併調整，而且頂多提早到9月1日先行公布。周永暉說：『(原音)8月5日開理監事，不大可能；我們原則上主要還是到10月啦，因為現在的班表我們不能隨便動，頂多說9月1日提早宣布啦，因為排班是一件比較複雜的作業，它除了城際、長途的之外，它也有北、中、南、東、區域的，所以我們會整體來考量。』
由於依照規定，新班表須於2個月前公布。因此，如果9月1日公布，最快也要10月底才會正式改點。只是，眼見中秋及雙十國慶連假疏運在即，台鐵要如何兼顧旅客及司機員的權益，是很大的考驗。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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